Ekonomik Göstergeler

2025'te AB‑Türkiye Otomotiv Ticareti 37 Milyar Avroyla Rekora Ulaşıyor

724FinanceSeda Çetin
2025'te AB‑Türkiye Otomotiv Ticareti 37 Milyar Avroyla Rekora Ulaşıyor

2025 yılında AB‑Türkiye arasındaki araç ticareti, 37 milyar avro değerine ulaşarak sektörde tarihi bir kırılım yaşadı.

AB‑Türkiye Otomotiv Ticaretinde 2025’in Dönüm Noktası

2025'te AB'den Türkiye'ye 811 957 yeni araç ihraç edildi ve bu ihracatın değeri 18,8 milyar avro olarak kaydedildi; bu, 2024'e göre %24,8 artış anlamına geliyor. Türkiye, AB'nin üçüncü en büyük yeni araç pazarı konumuna yükselirken, AB'nin toplam araç ihracatının %11,1'ini oluşturarak 2024'teki %8,3 oranını geride bıraktı.

İhracat Akışının Sayısal Dönüşümü

  • 797 721 yeni araç Türkiye'den AB'ye gönderildi, değeri 18,2 milyar avro (+%18,5)
  • AB'den Türkiye'ye 713 476 yeni otomobil ihraç edildi, değeri 15,6 milyar avro
  • Türkiye'den AB'ye 566 888 otomobil sevkiyatı, değeri 9,9 milyar avro
  • Elektrikli Araçların Pazar Payı Yükselişi

  • AB'den Türkiye'ye ihraç edilen 124 055 elektrikli araç, toplam 3,7 milyar avro değerinde ve AB üretimi otomobil ihracatının %17,4'ünü oluşturuyor.
  • Türkiye'den AB'ye sevk edilen 7 517 elektrikli araç, 176 milyon avro değerinde ve Türkiye üretimi ihracatının sadece %1,3'ünü temsil ediyor.
  • Dengeleme: AB‑Türkiye Arasındaki Ticari Araçlar

  • AB'den Türkiye'ye 98 481 ticari araç ve otobüs sevkiyatı, değeri 3,2 milyar avro.
  • Türkiye'den AB'ye 230 833 ticari araç ve otobüs ihracatı, değeri 8,2 milyar avro.
  • Stratejik Sonuçlar ve Piyasa Beklentileri

  • AB üretimi otomobiller, Türkiye'deki toplam otomobil satışının %49'unu oluştururken, Türkiye üretimi otomobillerin pazardaki payı %30'a çıktı.
  • Çin yapımı otomobillerin Türkiye pazarındaki payı %8'e yükseldi.
  • Piyasa katılımcıları, AB‑Türkiye arasındaki artan araç akışının, özellikle elektrikli model geçişinin, bölgesel tedarik zinciri dengelerini yeniden şekillendireceğini ve Avrupa otomotiv endüstrisinin Türkiye'yi kritik bir büyüme motoru olarak konumlandıracağını gözlemliyor. Bu dinamik, hem Euro bölgesindeki otomotiv hisselerinin hem de Türkiye’deki yerli üreticilerin hisse fiyatları üzerinde yukarı yönlü bir baskı oluşturabilir.
    Seda Çetin

    Finans Analisti: Seda Çetin

    Piyasa Fiyatlamaları ve Veri Terminali Yöneticisi. Makro ekonomik verilerin açıklanma anında (real-time) algoritmik botların (HFT) tepkisini ve swap piyasalarındaki faiz indirim beklentisi değişimlerini okuyan profesyonel.

    Yasal Uyarı: Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, yetkili kuruluşlar tarafından kişilerin risk ve getiri tercihleri dikkate alınarak kişiye özel sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler ise genel niteliktedir. Bu tavsiyeler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

    © 2026 724Finance - Tüm Hakları Saklıdır.Orijinal Kaynak: Aa.com.tr